“油电同价”或再破格局：汉DM系列以C级车身份硬刚合资B级轿车
C级车比亚迪汉在轿车市场的地位无须多言，一系列骄人成绩展示了中国品牌在新能源市场的巨大进步。这一次，全新汉DM系列新车上市，比亚迪再次祭出油电同价策略，杀入合资B级轿车腹地，更多好戏值得期待。
5月18日，比亚迪宣布全新汉DM系列上市的车型中，汉DM-i冠军版共6款车型，起售价18.98万元，顶配车型价格24.98万元，提供121KM续航与200KM续航两种版本；汉DM-p战神版一款车型，售价为28.98万元。
汉DM-i冠军版121KM版本：硬刚合资车
这次比亚迪推出的汉DM-i冠军版121KM版本车型共有4款，价格分别为精英型18.98万元、尊贵型19.98万元、尊荣型20.98万元、尊享型21.98万元。特别值得关注的是两款车型的价格已经低于20万元，与诸多畅销合资B级轿车起步价十分接近。以不到20万元的价格拥有一款C级车，没有谁会觉得不香。
当然，即便是处于入门级的两款车型，其配置也足够可观。依官方语言，十大核心高阶配置全系标配，包括FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink4.0(5G)智能网联系统、手机NFC车钥匙、11个安全气囊、电动尾门、VTOL移动电站、3D全景透明影像系统、隐藏式迎宾防夹门把手等等。
这里和大家多说两句汉冠军版在底盘上的革新，即FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆。
前者可根据路面变化自动调节阻尼力，自适应路况改变，带来更好乘坐体验。城市平整道路行驶时，阻尼变大，确保更强的车身支撑性，整车姿态更稳定；通过坑洼或减速带路面时，阻尼快速变小，有效化解路面颠簸与冲击，带来高品质驾乘体验。
铝合金多连杆则通过材质及工艺的优化，实现簧下质量减重，提升整车操控性能。铝合金多连杆兼具舒适性与运动性，大幅提升整车驾乘品质。
此外，外观方面，汉DM-i冠军版新增冰川蓝配色，带来更佳视觉效果。配置方面，部分全新汉DM系列车型还搭载了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大功能，进一步提升主动安全性。
就动力与能耗而言，汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，零百加速7.9S，亏电状态下油耗4.2L/100km，综合续航1260km。NEDC工况下，纯电续航里程最高200km。
汉DM-i冠军版200KM版本：满足更高阶出行需求
汉DM-i冠军 200KM版本共包括两款车，价格分别为旗舰型24.98万元、尊享型23.98万元。新车在原汉DM-I 242KM续航版本车型上，适当缩短续航里程，价格也相应调低，令车型性价比更高，与121KM版本车型形成良好匹配，满足用户更高阶使用需求。
全新汉DM-i冠军版6款车型的售价区间为18.98-24.98万元，较之老款4款车型21.78-29.18万元，增加了两款车型，价格分布更为合理。顶配价格的下探也令其与合资B级轿车的竞争力有不小提升。在全新汉DM系列车型上市当天售出的8051 辆车当中，汉DM-I冠军版 200KM 版本车型占比达到35.9%，平均售价超过了24万。
如此表现离不开新车对于长短途出行需求的兼顾，200KM的纯电续航里程在同级插混轿车车型中处于领先位置，能够很好地满足用户城市通勤需求。周末郊游、自驾，1260KM的综合续航里程完美应对。同时，车辆还拥有6KW移动电站，解锁户外生活更多可能。
汉DM-i冠军 200KM版本车型还可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），颠覆式提升驾乘体验。
汉DM-p战神版：不可少的性能担当
汉DM-p战神版是比亚迪汉DM系列车型的顶配车型，但其价格从2022款的32.18万元下调到28.98万元，下探至30万元以内，性价比凸显。
依性能而言，汉DM-p战神版应用比亚迪王者混动DM-p技术，零百加速达到3.7S，系统最大功率426kW。能耗方面，汉DM-p战神版NEDC综合工况百公里亏电油耗5.2L，综合续航里程1120 KM，真正实现了又快又省。
汉DM-P战神版车型还应用了云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），云辇是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一项安全技术突破，它兼顾了用户对于舒适性与安全性的极致需求。再加上超级智能电四驱与铝合金多连杆的应用，以及国际底盘大师汉斯领衔调校，用户可以尽享更高品质驾乘体验。
设计方面，汉战神版车型更具激情与个性。玄空黑配色与一系列熏黑外观套件相匹配，更具性能车风范。内饰方面则运用了一系列的运动元素与高档用料，再加上一体式运动座椅、金甲黄安全带，运动之风扑面而来。
B级轿车一向是合资品牌的天下，雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等等都是各自的当家王牌，扮演着销量担当与利润奶牛的重要角色。而今，伴随着电动化、智能化的滚滚浪潮，中国品牌持续对这一块高地发起冲击，汉家族在2022年拿下B级+C级轿车市场销量冠军。这一次上市的汉DM系列新车，入门车型价格已经与上述合资B级轿车相当，并且，就整体而言，车型增加，价格分布更合理，有着更优秀的动力、续航与智能化表现，操控、配置等方面更是看点多多。
在更领先的技术、更强的成本控制能力、更优秀的供应链垂直整合能力加持之下，比亚迪在B级+C级轿车市场上持续进击，与诸多中国品牌一起，深刻改变着当下市场格局。
