成都地铁19号线取得新进展：红天盾构区间右线主体结构通过验收

近日，中国水利水电第十工程局二分局成都地铁19号线项目红天盾构区间右线顺利通过主体结构实体质量验收。成都市质监站、成都地铁运营公司及参建单位参与此次验收。

红天盾构区间右线隧道长1971.906米，共计1905环，隧道最大埋深约34米，最小埋深约6.6米，最大坡度千分之27.662，盾构穿过正兴43路秦皇寺9路综合管廊、地铁18号线海福区间、地铁1号线天府公园站地铁站等多个风险源，区间具有地质结构复杂、风险源多等特点，对施工要求极高。施工过程中项目部在公司“履约为先、管理为重、创效为本、安全环保”核心价值观的指导下精心策划、科学组织、优化配置，始终将高质量推进建设任务作为头等大事来抓。该区间右线掘进采用中盾注泥技术，克服了疫情期间人员紧缺、环保督察期间出渣受限等重重困难，达到整个区间穿越建筑物零预警的目标，保证了该区间的隧道质量。

此次验收的顺利通过，极大激发了参建员工的大干热情。项目部表示，将继续严守质量安全红线，以标准化手册为准绳，以进度管理为重点，坚决保证后续工程如期高质量完工，努力为蓉城人民交出一份满意的答卷。（寇倪霞）

洞内验收

内业资料检查