智慧停车应答装置安装调整就位，冬奥高铁动车停车更精准！

“闭环人员无法分流？无法精确定位自动停车？不，这样的事情绝不允许发生。”1月20日4点30分，清河站、太子城站全新的冬奥停车标竖立站台两侧，智慧停车应答装置安装调整就位，在中铁六局电务公司呼和通号项目部建设者们一翻全新改造后，两个车站已经做好准备迎接高铁动车停靠，进一步满足冬奥会期间运动车组的停车运输需求。

该工程主要是将清河站3、4、5、6站台和太子城站2、3站台动车组停车标，改造成冬奥动车组停车标，同时在股道处安装并调整应答器的位置，以确保动车精准定位自动停车，从而更好地服务冬奥、冬残奥会运动员、官员等“闭环转运人员”的运输组织工作。

据中铁六局电务公司呼和通号项目部施工负责人裴建国介绍，“高铁动车停车允许的误差值为1米，高水平的动车司机手动停车误差值不超过20厘米。我们通过工程定测测量，精确调整两站应答器位置，修改列控数据，将误差值控制在10厘米范围内。”

根据应答器发出的信号，智能动车组以ATO模式自动对标停车、自动开门，同时动车组“闭环转运人员”专用车厢与车站专用隔离通道精准对位。对于时速高达300公里/每小时的高铁动车而言，堪称“百米外掷飞镖，镖镖命中靶心”。

施工过程中，项目部组织建设者连续奋战8天，完成清河站、太子城站调整精确定位应答器、软件换装、调试、动态测试、试验及“冬奥动车组停车位置”标安装等施工改造任务。施工过程中，面对疫情带来的材料紧缺、交通管控、人员限流及零下20度低温环境施工等一系列难题，项目部科学调控、精准安排，严格落实当前疫情防控政策，不断强化资源配置，三天内迅速抽调职工三十余人，分为两组、两地同时施工，确保奥运运输配套工程如期开通。

在当前疫情防控形势下，此次工程为优质、高效地完成北京冬奥会、冬残奥会运输组织工作做出重要贡献，向世界展示了“智能京张”、“智慧冬奥”、“中国防疫”等一张张中国名片，展现了新时代中国高铁科技力量的新风采。

供稿：中铁六局 刘朗宇