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个人翻译 | 红牛车队再次在季中进行车手大挪移!丹尼尔·里卡多顶替尼克·德弗里斯。

2023-07-13 11:34 作者:鸡尾酒カクテル  | 我要投稿

在涉及车手阵容时,红牛从来不羞于做出这种残酷的决定,但这对德弗里斯来说是不是有点太严厉了? 他是否得到了公平的机会,或者红牛是否做了正确的决定来放弃这种合作关系?

对此,PlanetF1.com的编辑们发表了各自的看法……

原文:https://www.planetf1.com/news/red-bull-nyck-de-vries-sacking-analysed/

同时发布于NGA赛车区:https://bbs.nga.cn/read.php?&tid=36913878&pid=702371522&to=1

Thomas Maher:塞尔吉奥·佩雷兹的挣扎加速了尼克·德弗里斯红牛生涯的终结


红牛签下德弗里斯更像是他们在放弃尤里·维普斯(Juri Vips)和未能说服FIA给科尔顿·赫塔(Colton Herta)颁发超级驾照后的无奈之举,这位荷兰车手从第一天开始就面临着巨大压力。


在丹尼尔·里卡多像个几年前出走“找寻自我”的前女友一样到处闲逛的同时,德弗里斯尝试给团队留下好印象。但他跟不上角田裕毅的速度——这位日本车手自身也并不是什么超级车手。这迅速引起了赫尔穆特·马尔科的愤怒,他并不羞于向媒体透露:克里斯蒂安·霍纳从一开始就不赞成签下德弗里斯这一决定。


塞尔吉奥·佩雷兹今年的失误也加速了德弗里斯的垮台。虽然在这个赛季,因为维斯塔潘在一台统治力极强的赛车中赢得一场又一场的胜利,佩雷兹的挣扎表现目前并不算一个特别大的问题,但如果比赛更为激烈,佩雷兹的挣扎可能会给车队带来重大损失。


所以,在今年下半年让丹尼尔·里卡多登场是一个好办法,车队可以了解这位澳大利亚人是否有能力在明年更好地支持维斯塔潘。毕竟,佩雷兹可以很容易地被挪移到小红牛,且不会违反合同——红牛一直明确表示,车手的合同是和公司签订的,而不是特定的车队。


如果佩雷兹表现得更好,德弗里斯可能会有更多的时间来适应F1。毕竟,对于一个新秀车手来说,10场比赛几乎没有什么时间来适应,甚至连小红牛的车队领队托斯特都坚持:了解一个车手的总体能力需要三年的时间。


所有红牛车手的问题在于,他们都在被和马克斯·维斯塔潘这个一代天骄做比较。可几乎所有人都无法超越他。德弗里斯需要更多的时间来证明自己,但他却是一个大龄新秀(28岁),加上红牛对领头羊位置的担忧,意味着他们没有时间忍耐平庸。这是残酷的,但可以理解,德弗里斯刚刚体验到了红牛如此成功的一个原因——无情。



Jamie Woodhouse:解雇尼克·德弗里斯的决定很严厉,但并不令人意外


对于德弗里斯来说,可悲的是,总有两个明显的因素在对他不利,这两个因素非常难以克服。第一个是他的“新秀”身份,第二个是他要面对的红牛车队。


通常来说,仅仅在10场大奖赛之后就判定一个新秀车手不适合比赛,即使是在红牛的标准下也会被视为非常仓促的决定,尤其是他坐在可能是赛场上最慢的车中。


但是,德弗里斯并不是那种年轻的F1菜鸟,他是带着期望来的。他已经28岁了,还拥有一份FE和一份F2的冠军头衔,并在2022年的蒙扎有一次非常出色的亮相,这使他进入了红牛的视线。


事实上,红牛也对他造成了很大的打击,这支车队的老板们似乎根本不知道“耐心”这个词的意思。


所以,这是一个残酷的决定,是吗?但是,红牛多年来对他们自己的车手培养计划毕业生也显示出同样的无情,最近的例子就是皮埃尔·加斯利。事实是,一旦德弗里斯在初期出现问题,那他被扫地出门就是板上钉钉的事了。



Sam Cooper:几乎没有迹象表明尼克·德弗里斯值得留下


如果除去其中的情感因素,你会发现并没有太多迹象表明德弗里斯值得红牛留下。


他是目前仅有的两个积分挂零的车手之一,而另一个只有22岁,德弗里斯已经28岁了。而且他的出身也不是红牛学院,这意味着车队在他身上投入的唯一资金就是去年底给他的合同。


他是一名像烫手山芋一样的车手,也是红牛两位高层人物赫尔穆特·马尔科和克里斯蒂安·霍纳之间的一个潜在痛点。


最后,随着威廉姆斯在银石的升级,AlphaTauri面临着吊车尾的局面。虽然现在决定开除德弗里斯而不是在夏休期似乎在表面上令人惊讶,但如果你深入研究,你会发现在夏休之前赛历上还有两场大奖赛和一场冲刺赛。如果红牛坚持让德弗里斯继续开,到7月31日AlphaTauri可能会远远落后于他们的竞争对手。


红牛是一个以无情而闻名的车队,虽然他们对加斯利和阿尔本的决定可以被认为是一个错误,但在这个阶段,似乎不太可能有人会这么说德弗里斯。


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