火箭动力的先驱！德军Me163“彗星”战机，德意志最后的疯狂！
在晴朗的夜空，偶尔会有一颗流星滑落。虽然人们给它赋予了许多积极的含义，但流星总是转瞬即逝。在二战期间，有两款装备的代号都是“彗星”。一款是皇家陆军的“彗星”巡洋坦克，另一款就是德意志空军的Me163“彗星”战斗机。它们都如同流星一样，在人类战争史上留下了自己短暂的痕迹。相比之下，Me163“彗星”战机绽放出的短暂光芒，更让人印象深刻。它是世界上第一款采用火箭发动机为动力的战斗机。
火箭发动机在二战期间有了长足的进步，它虽然可以提供短时间的强大推力，但发动机工作的时间太短，当时的许多人都认为火箭动力在战斗机领域无法应用，只能用来发射火箭弹。但德军设计师就是不信邪，在滑翔机研究所的大力支持下，德军研制出了一种用木材作为主要材料的战机，研发代号为DFS-194，此时还是二战前夕。
到了1940年，德军在西欧战场上一路平推，德意志设计师也继续着他们火箭动力战机的构想。在测试当中，DFS-194表现非常出色，它最终得到了Me163的服役代号，德军都亲切地称呼它为“彗星”。
1944年，“彗星”终于成为德军飞行员的战斗机，从外观上看，它小巧可人，机头的小螺旋桨有点滑稽，整个机体就像是一个被啃过的苹果核。德军飞行员一开始对Me163战机充满好奇，但几场试飞下来，大部分飞行员都对Me163避而远之，开着它上天，闹不好是要丢命的。首先，Me163战机的飞行员必须带好氧气瓶，因为它的火箭动力采用的燃料是过氧化氢和甲醇，在飞行过程中机舱内弥漫的都是剧毒气体，一不小心小命就玩完了。虽然它就跟“彗星”一样快，但问题在于并不持久，飞行员驾驶它就像开着火箭一样，Me163甚至连起落架都没有，降落的时候只能迎风滑翔，寻找一片较为平坦的地面降落，每一次降落都是生与死的考验。
