2022年SUV领域单车型年度销量排名大洗牌

看到2022年SUV年度销量前15名的榜单，不由得让人感叹SUV领域年度销量之争，真的是来了一次大洗牌，曾经的热销车型势头不减，但车市“黑马”却改变了原有的市场格局，尽管燃油车的优势还是那么的抢眼，但在风生水起的新能源汽车面前还是露出了软肋，白热化的市场竞争中，也失去了SUV领域年度销量冠亚军的宝座。

不是燃油车不给力，而是汽车行业百年之变局，市场和消费环境的变化，给新能源汽车提供了更广阔的舞台。以往经常出现在SUV销量榜前五名中的途观，2022年全年累计销量只有149466台，年度销量排名下滑到第10名，还没有长安CS55的全年总销量高呢，更低于一汽丰田RAV4的全年总销量。

日系品牌SUV三剑客中的只有本田CR-V和丰田RAV4闯进了年度销量榜的前六名，但本田CR-V的年总销量明显高于丰田RAV4，抛开特斯拉Model Y不说，该车仍然是合资阵营SUV领域中的销量霸主，其全年累计销量达到了222829台，RAV4全年累计销量为167965台，同比下滑17.4%，把合资阵营SUV年度销量第二名收入囊中，但在整个SUV领域年度销量榜中排在第六名。

作为燃油车时代的明星车型，无论是哈弗H6还是长安CS75，在过去的2022年各自的市场表现还是不错的，尽管都出现了同比下滑，但各自的全年累计销量也都突破了22万台，虽然长安CS75仍然没有对哈弗H6实现逆袭，但也收获了228889台的全年累计销量，已经是相当的成功了。

说实话，要说哈弗H6的市场压力不大也不现实，尽管保住了年度销量前三名的位置，但失去销冠对哈弗H6来说也是一个不小的刺激，毕竟，稳居SUV领域年度销冠很多年，哈弗H6的销冠之路在2022年被终结，对其市场斗志还是有一定的影响。虽然哈弗H6心有不甘但既定的事实已难改变，2023年哈弗H6能否上演王者归来我们拭目以待。

2022年SUV领域年度销量冠亚军被新能源汽车霸占，年度销量亚军是特斯拉Model Y，全年累计销量为315314台，作为市场热度较高的新能源汽车，特斯拉Model Y曾经是2021年新能源汽车的年度销冠，但在2022年却失去了这一殊荣，取代特斯拉Model Y成为新能源汽车销冠的是比亚迪宋。

包括宋PLUS系列、宋Pro DM-i等在内的比亚迪宋家族，2022年全年累计销量达到了478811台，同比增长137.4%，既是SUV领域年度销冠，也是新能源SUV的年度销冠，尽管没有打破哈弗H6保持的月销8万台的纪录，但却在2022年12月创下了单月销量超7万台的高度，大有冲击哈弗H6巅峰时期的势头。

回望过去的2022年，有两款车型的市场表现很抢眼，一个是比亚迪元PLUS，另一个是长安CS55，尤其是比亚迪元PLUS，全年累计销量高达167220台，其销量远高于威兰达、皓影等不少竞品，市场热度仅次于丰田RAV4，市场定位是紧凑型SUV的元PLUS，是比亚迪旗下一款不可小觑的猛将，毕竟，在国际舞台上比亚迪元已经登陆到日本和欧洲等汽车工业发达的市场中。

速递哥点评：途观L没进前五，哈弗H6保住前三，比亚迪宋超过特斯拉Model Y获年度销冠，这就是2022年SUV领域年度销量排名给我留下的印象，对此，你有何看法呢？

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