Marc Marquez尝试对HONDA RC213V进行大幅修改！

在两台HONDA厂队赛车相继在加泰罗尼亚分站退赛的悲剧之后，Marc Marquez与Pol Espargaro希望能够在周一的官方测试中找到一些希望。

「在加速方面我们无法获得足够的抓地力，在进弯点我们也没办法有效的停住赛车，因为后轮没有抓地力。」Marquez在正赛之后解释。「所以这是两个不同问题，不同领域，但解决方法却是相同的。」

一扫过去在赫雷斯测试的疲劳与身体疼痛Catalunya测试上，前世界冠军跑出了87圈的最多圈数来进行RC213V的测试，做尽功课！

「我今天太累了！但我需要像这样的一整天来骑车，我们在车上测试了一些东西，但这些只是为了让我可以多在这里骑几圈。」

「起初我的身体状态还不错，但下午我没有继续积极的骑乘，因为我无法继续推动，无论如何，我认为这次的测试很重要，这些测试结果会影响未来的日子。」

「我们白天的工作不在于小地方的设变，而是做出大幅度的更动，每次我出PIT上赛道时，都是一次大幅度的改变，我们试着了解未来的方向，并试着了解问题的症结。」

「我们尝试了很多套件，就像你看到的那样，我们骑的是黑色整流罩的车，这是一个很大的变化，但它并不是2022年的原型车，但我可以说会非常接近我们想要的样子。」

「引擎都是一样的，只差在一些小地方，赛车平衡方面我们也试着了解一些未来的方向，因为我们也必须为接下来的Misano测试做出准备。」

「我们的重点项目会是空力套件，」Marquez谈到，「我们会尝试两种赛道使用但不同外形的整流罩，这也许会为我们提供一些帮助。」

队友Pol Espargaro也同样针对测试的重要性发表看法，「我们专注在测试周末正赛使用的赛车上，我们的考虑目标在今年而非未来，我认为目前的赛车存在许多问题，我们需要在考虑未来之前先把手边的问题解决。」

「我们在测试中发现也许有些改善对于下一场德国分站中可以派得上用场，但是我们还是需要实际到德国之后才能知道是不是如我们预想的发展。」

翻译出处：supermoto8.com/articles/8061

原文出处：Crash.net