直挂云帆济沧海 下半年三品牌将协同演绎“东风日产速度”
今年上半年，中国汽车市场度过了魔幻的一段时间，由于原材料涨价、芯片短缺以及疫情反复，许多车企的表现也不尽如人意。但是就是在这样艰难的一个时刻，东风日产依然在上半年取得了非常优秀的成绩。
根据东风日产官方的信息显示，东风日产今年6月份的终端销量为91867辆，上半年累计销量达448806辆，市场表现非常出色。年轻化代表启辰品牌挑起大梁，上半年全系车累计销量44685辆。
进入下半年，随着经济活动的逐渐恢复，消费者购买力又回来了，而下半年又是车市的传统旺季，各大车企也鼓足了劲，要在下半年推出新车型，进一步提升销量，抓住车市在今年下半年的爆发机遇。
最近，东风日产举办了“乘风向未来”2022东风日产媒体沟通会，在沟通会上，东风日产透露了最新的产品规划时间表，东风日产、启辰和英菲尼迪三品牌都将在今年下半年带来新产品。19岁的东风日产，正以全新的姿态乘风破浪，奔向未来。
当下汽车市场，电动化、智能化成为市场的潮流，日产积极拥抱行业的变革，布局纯电、燃油、e-POWER三大动力技术，以全动力姿态鏖战汽车市场。大家期待的日产纯电动力代表车型全能旗舰ARIYA和燃油动力标杆车型天籁中期改款今年下半年就会和大家见面。
ARIYA这款纯电车型是东风日产电气化的重磅产品，是NISSAN NEXT首款全球战略车型，具有重要的市场意义。这款是基于日产全球顶级云图专业纯电平台打造的，在性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大维度上都展现出了全能标杆实力。
ARIYA的设计非常有美感，能够实现科技和东方美学的有机融合，墨影晶盾前脸、流光飞羽LED信号灯、曲影柔光车身线条、贯通式前排设计、木纹轻隐触控面板，电动式操控中央扶手箱及储物盒……从外观到内饰，ARIYA都展现出了焕然一线的设计理念，小编还是非常喜欢ARIYA的设计的，符合大众的审美；而且这套设计还得到了专业人士的认可，2022年度红点奖产品设计奖、2022年iF设计奖两项世界级大奖的成就证明了这一点。
老实说，在智能化方面，日系一直是比较靠后的，但是在ARIYA这款车上，智能化程度得到了极大的加强。L2+智能驾驶辅助系统、FAP双模式自动泊车、6+2全场景48项车载系统等功能和配置，就是在当下比较主流的配置中也是比较智能的。
舒适性是ARIYA的一个亮点，长轴距短后悬车身设计带来的越级大空间，符合人体工程学的0重力Nappa真皮座椅、全速域的轻量化静音工程等将ARIYA的舒适性推上一个新台阶。
在安全性方面，ARIYA更是做到了极致，源于日产纯电的超安全电池架构，电池安全技术过硬。1500MPa超高强钢性车身，提供全面的守护。NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，360°无死角的守护。
在服务这块，日产做的非常到位，ARIYA纯电车的服务将会更加的用心，新能源体验中心与授权专营店相结合的混业模式、O2O全透明创新销售服务模式、31万根公共充电桩等，能够让消费者享受整个生命周期的全方位服务。
ARIYA的动力表现也非常突出，电机178kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩，同级表现非常不错。前后双电机的设计，可输出高达600N·m的综合扭矩，性能可媲美GT-R跑车。1/10000秒超高精度控制的航天级智能四驱，驾乘起来非常平顺稳定，不会产生“晕车感”。623KM的CLTC精准长续航里程，日常使用时完全没有问题的。
首款搭载VC-Turbo超变擎黑科技的家轿旗舰天籁在今年下半年将进行中期改款。中期改款的突破还是非常大的，据说在高级感和科技感方面有不小的突破，是一次全方位的产品跃升。
全新天籁的外观会更加的豪华，科技会更加的智能，体验也会更加地舒适。静谧性和现款相比会有明显的提升，智能化升级为增强版超智联、超智驾的智能科技，座椅也会全面进化，成为更加舒适的“大沙发”，智能交互式氛围感的营造将会更浓密，音响系统也是顶级的，搭配全维降噪静谧，带来超乎想象的音乐殿堂级的享受。
和好产品相匹配的是超级APP，随着东风日产超级APP的正式上线，东风日产NI+品牌进入全面发展的新阶段，用户和日产的互动将会更加的容易，更加频繁，人车生活的圈子得到更好的加强，“NI+共创计划”也将全面铺开，更多美好生活也在路上。
启辰品牌上半年的成绩单也是非常亮眼，6月，启辰品牌全车系批发销售10036辆，终端零售10046辆，提交车双双破万，零售同比增长71%。启辰上半年全系车累计销量44685辆，在市场整体下滑的趋势下，启辰能够经受得住市场的猛烈冲击，和其在产品方面的革新和服务方面的升级是分不开的。
启辰产品的升级是在年轻化的道路上不断探索，满足年轻人多元化的市场需求。启辰其实在营销过程中经历了不同的尝试。像东风日产启辰与暑期热门电影IP《独行月球》欢乐联合，推出启辰大V探月版，就是启辰和年轻大V一起前行，展现无畏和探索的精神。这些年轻化的尝试对启辰的成长是非常重要的。
在今年的下半年，启辰现款重点车型还将继续迎来产品升级，在产品升级的同时，启辰的动力布局也将更加的全面，新能源汽车也将提升到战略性的地位，新能源概念车也将尽快的推出，新能源技术和产品的规划也将非常清晰，让广大车主用户收获风度哦的惊喜。
启辰未来还将通过线上APP+线下大V盟车主大会等活动将更多有趣的车主聚集起来，让每个人的生活都更加精彩，成为闪耀的大V。
英菲尼迪在中国市场的运营将得到进一步的深耕，东方豪华的定位将进一步的加强。英菲尼迪作为日系车三大豪华品牌之一，技术实力和车型都是没有什么毛病的，就是在品牌力这块，中国市场上的影响力确实有点一般。
要是单看产品力这块，英菲尼迪的产品力老实说还是非常强悍的，像今年2月份英菲尼迪上市的全新一代英菲尼迪QX60，它的豪华价值体验也是得到消费者的加大认可，不少人都认为这款车是对现代东方豪华大型SUV的最佳诠释。
英菲尼迪今年的产品规划也很清晰，不久以后，英菲尼迪QX50 WAVE版将会和大家正式的见面，而在今年的下半年，“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55也将和大家正式见面。英菲尼迪QX50 WAVE版将给追求高品质生活的朋友带来新豪华，新浪潮的个性体验。
而英菲尼迪QX55具有独特先锋格调的FX设计美学、独一无二的动力科技、精致工艺和独特空间巧思，年轻化和运动化属性得到极大的加强。
英菲尼迪将以从车型到服务品牌全面焕新的布局，给用户们带来尊享超越期待的豪华价值，包含进口车在内的新产品的推出，丰富了英菲尼迪的产品矩阵，让用户的多元化需求得到满足。
据说，英菲尼迪今年还将重启东方地平线行动，打造“路向东”系列IP。明年，英菲尼迪Global也将整体焕新。几个举措下来，相信英菲尼迪将会呈现出一个全新的面貌。
今年1月份英菲尼迪正式并入东风日产管理体系，东风日产体系目前旗下就有日产、启辰品牌和英菲尼迪品牌三个品牌，在管理、营销、研发和资产这些资源方面，东风日产体系下的品牌都能够互通，这样的话，英菲尼迪和启辰都将享受到日产的资源优势，英菲尼迪的“现代东方豪华”之路和启辰年轻化的历程都能够进一步的加快，英菲尼迪和启辰的发展也将和日产一样，步入快速发展的快车道。
开过沟通会以后，小编对东风日产未来发展的信心就更加的充足了，东风日产以多品牌的全面产品布局多动力赛道，在电气化和智能化的东风下，与时俱进，走向“直挂云帆济沧海”的明天。
