绅士也来电!大侠扬州试驾全新英仕派

东风本田全新英仕派,换代换新设计,最重要的是,它新增了插混版车型。

英仕派,定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派,用重新设计的灵动外观造型,打造出独树一帜的感观效果。这一次,大侠来到扬州,驾驶全新英仕派探寻淮左名都的古今风韵,感受到了属于东风本田全新英仕派的型智兼修。

我们这一次试驾的重点,就是一起来探究一下,同时搭载了e:PHEV强电智混技术、Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感这三大本田科技的全新英仕派,在这个智电时代,提供了什么样的旗舰轿车实力。

精致运动,更有科技范儿的精英座驾
既然定位为精英座驾,设计风格自然是重中之重。全新英仕派的外观造型设计,也实现了进化。仍然是宽体低趴的运动造型,修长动感的车身,还有流线型的车身线条,打造出了优雅华丽的车身姿态。

在前脸,纵向直瀑式格栅搭配了同色镀铬装饰条,两侧有锐利的LED灯组,再配合位于中央位置的品牌Logo,前脸造型充满了攻击性。另外,两侧的前大灯组也进行了黑化处理,造型修长、炯炯有神。而在车尾,也有熏黑的小鸭尾和底部扩散器设计,为整车增添了更浓的运动气息,视觉效果灵动而年轻化。

与当下的主流配置同频,英仕派全系标配了18英寸及以上轮毂,全LED灯组,还有一体式的静电感应车门把手,全面提升了整车的运动感和科技范儿。之所以有不少人把它称为本田的AMG,也是因为它在强憾动感的基础上又用设计元素表达出了足够精致的优雅格调。

在车内,简洁设计的中控仪表用横向张力增强了空间感,10.2英寸多功能液晶仪表和悬浮式12.3英寸的DA智能屏,保留的部分物理按键重新设计成智能旋钮,营造出简洁、直观的交互界面。

三辐式的多功能方向盘、按键式换挡机构,虽然没有采用本田家族式的贯穿式空调出风口,但是在氛围灯衬托下,内饰设计更有整体性的质感。

另外,12个扬声器的BOSE音响,还有真皮和麂皮混搭拼色的亲肤材质包裹下的座椅,在极简氛围中,提供了极强高级感的驾乘品质。另外,新车还配备了Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。

在车身尺寸方面,全新英仕派的长宽高为4979/1862/1449mm,轴距2830mm,车身长度相比现款增加了55mm,也正因如此,车内的后排尺寸、腿部空间和后备箱的空间都得到了相应的升级。

新能源加持,旗舰轿车也有硬核武器
作为东风Honda的旗舰轿车,全新英仕派也积极回应了时代的变革。在此前的燃油车型基础之上,首次引入的e:PHEV插电混动版本,成为了这一次全新换代车型的重大亮点。

在动力方面,动力方面,燃油版车型搭载1.5T发动机,匹配CVT无级变速箱,而插电式混动车型则搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统。此外,全新英仕派基于智能动力控制系统,实现了全场景的电驱动。e:PHEV发动机的最大功率为109kW,最大扭矩为182N·m,而驱动电机最大功率135kW,最大扭矩335N·m。在这套混动总成的加持下,电池组容量为16.6kWh,亏电综合油耗达到了百公里4.88L。也因此让整车能实现WLTC百公里综合工况油耗1.54L,纯电可以续航82km,在B级车中成为了高能低耗的典范。

搭配了ADS可调式避震系统、MMS运动管理系统的全新英仕派,整车的驾控感更加优质。而在驾驶智能化方面,全新英仕派更是首次搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统,新增了主驾驶位的人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等非常实用的最新功能。而在娱乐系统方面,更是新增了车内影院、卡拉OK等好玩有趣的配置。

此外,全新英仕派还搭载了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360智能联动,在环境监测、乘员守护、车辆状态这三大安全行车的维度,确保驾乘安全性。
大侠试车
全新一代英仕派,一直倍受职场精英的喜爱。相信随着e:PHEV插混版的问世,将会有更多人成为英仕派的追随者。

经过34年多代车型的迭代,英仕派始终坚守细分市场,既传承了经典也实现了革新和超越,用先端技术、旗舰品质、优秀的驾控品质,打造出了个性化的驾控体验,是当之无愧的B级轿车旗舰价值标杆。