一架飞机的一生#12

    对于大部分人来说，萨博这个名字，可能还是作为汽车的时候更为人所熟知，但事实上，萨博是瑞典一家综合的工业企业，其生产的飞机亦广受好评，但总是叫好不叫座，在二手市场供不应求，新机却无人问津。所以，现在它已经停止了新飞机的生产，但是萨博飞机的传奇故事仍在书写。

    今天的主角是一架萨博2000，它是萨博公司制造得最后一家Saab2000，代表着萨博最后的狂欢。

    1999年4月交付瑞士的十字航空，注册号为HB-IYH。

   这是一架不平凡的通勤飞机普通的出身，不出意外的话，它会在这里度过不短的时间。

   但在2002年，瑞士国际航空收购了风雨飘摇的十字航空，由此展开了这架飞机坎坷的征途。瑞航属汉莎航空集团旗下，本意以其为支线网络的搭建者，但这架萨博2000在收购的一年后便被卖给了瑞典的Swedline航空，注册号也改为了SE-LTV。

    不知为何，这架飞机在注入主人手里总是呆不久。2006年6月，它又被转手给Nordic Regional航空。

   仅仅过了3个月飞机又到了Golden航空手里。

   这次，Golden航空飞了它6年，直到2013年的元旦，飞机才被它们转给了BRA Braathens Regional航空。

    BRA Braathens Regional为它喷涂过两个涂装。

    2015年2月，飞机制造商萨博回购了这架萨博2000作为研究。

    始于充满北欧风情的萨博工厂，飞过阿尔卑斯山的欧陆中心，回到斯堪的纳维亚半岛，漂泊半生，归来仍是少年。这架飞机充分的演绎了一出人生悲喜剧，最后离家的游子，最终归家。

    始于萨博，终于萨博，就让这架飞机的一生如同童话故事一般在这里画下最后的标点。