司有普车说经常跑高速，保养里程可不可以延长一点

经常跑高速，保养里程可不可以延长一点

对车子保养周期影响最大的东西就是机油了，实际用的过程中，机油的更换周期和车子的使用环境肯定有关系。

这就好比我们人，今天有没有做运动，天气到底热不热、有没有出汗，这些都会影响我们的洗澡频率。夏天洗的就比冬天勤，跑步、健身完，也是需要额外洗一次的。

1、经常跑高速，保养里程可不可以延长一点？

机油要不要更换需要看换油指标

根据国标《汽油机油换油指标》规定，机油到底要不要换，主要是看运动粘度变化率、闪点、酸碱值、水分、燃油稀释、正戊烷不溶物含量、磨损金属含量和硅含量有没有超标。

和我们验血是有点像的，血红细胞、血小板，反正就是一堆指标，有个红色箭头跳出来的，就说明身体出问题了。

2、高速工况下，机油老化最慢

《机油老化的路况差异性研究》论文里面，做过机油指标和路况关系的实验的，研究人员用了一辆过了磨合期的车子，进行了27000公里的实车道路测试。

每2000到2500公里就采样一次，分别对高速路况、城郊路况、综合路况这三种工况，机油老化的程度进行了一个记录。结果是啥，高速路况对机油酸碱值、磨损金属含量等指标的影响是最小的。

也就是说高速路况上，机油老化其实是最慢的。原因就是开高速，发动机负荷是大，机油温度也高，这里面就不容易产生水分和酸性物质了。

就算产生了，在高温下也是比较容易挥发掉的，对机油性能的影响就比较小。

就好比拿个吹风机，吹头发、吹衣服，温度高，衣服和头发干得也更快，差不多道理。

3、经常跑高速建议用粘度高的机油

所以说经常跑高速的朋友，是可以换用粘度稍微高一点的机油来延长机油的更换周期的。

4、具体能延长多少？

延长时间根据发动机的实际运行时长判断

延长多久，根据行驶里程来判断，机油更换周期误差挺大，比较准确的办法，是根据发动机的实际运行时长来进行判断。

机油届的大佬美孚有过建议，矿物机油的安全运行时长，大约是100小时，全合成机油的安全运行时长，200到300小时，用这个数据再乘以车子的平均行驶时速，大概就可以算出机油的更换里程了。

举个例子，用全合成机油的车，经常在城市开，平均时速比如说是40公里每小时，换油周期一乘上去，就是12000换一次。

如果高速跑的多，平均时速提高了10公里，到了50了，换油里程就可以延长两三千公里了，不少车子的行车电脑，都是有记录车子平均时速的功能的，有兴趣的话你可以去看一下。#汽车保养  #机油保养