雷诺FT-17历史简写

   雷诺FT-17是第一次世界大战时期‬法国研发的，具有里程碑意义的一款轻型坦克，也是历史上首款‬搭载360度旋转式炮塔的坦克。车体前部搭乘坦克兵、炮塔前置、引擎后置和突出式履带的设计方式成为了后世坦克的研制模版。历史学家斯蒂芬·扎洛加称之为“世界上第一款现代坦克”。

   截至1918年，法国一共生产了超过3000辆FT-17。美国也通过和法国的谈判获得了FT-17的专利，并赋予其制式名称“M1917”开始进行仿制，一共生产了950辆。

   1916年5月，世界著名汽车制造企业法国“雷诺”公司开始了轻型坦克的研发。雷诺汽车创始人路易斯·雷诺于1915年12月15日着手研发搭载霍尔特拖拉机履带的坦克，但由于暂时没有能够驱动坦克前进的强力引擎而暂时中断该项目。他将研发工作移交给项目工程师罗道夫·恩斯特·梅茨迈耶。

   雷诺公司的设计比当时法国研发的另外两款坦克—施耐德轻型突击坦克和圣沙蒙坦克要优秀，但是并未取得法国军方坦克部队负责人让·巴蒂斯特·欧仁·埃蒂安纳上校的全力支持。1916年9月15日索姆河战役期间，英军首次投入坦克这种新式武器参战。而法军此时正在为投入大量轻型坦克还是少量重型坦克作战更加有效而发愁。

   1917年4月的尼维尔攻势表明，圣沙蒙这类重型突击坦克存在很多问题，不是有效的作战车辆。反复权衡之后，法国军方选择了轻型坦克“雷诺FT-17”。法国政府于1917年4月和6月连续向雷诺公司下了两笔大订单。然而因为散热风扇带的问题，1917年只生产了84辆。第二年直到一战结束时(此时散热风扇传动带的问题尚未得到根本解决)，法国一共生产了2697辆FT-17并投入到前线，首次参加的实战是第二次马恩河战役。到一战结束时，FT-17一共生产了3180辆。

   最初生产的150辆FT-17搭载的是固定式的圆形钢铸炮塔，用于坦克兵训练。该型炮塔上可装备哈奇开斯M1914型重机枪或者皮托SA-18型步兵炮。后期型的炮塔整体安装在滚珠座圈上，可以360度‬自由‬旋转‬。 除了法国吉罗公司生产的圆形炮塔，还有贝利埃公司生产的用铆钉连接的多边形炮塔。

   一半左右的雷诺FT-17是在法国巴黎西部郊区的布洛涅-比扬古镇的雷诺公司中生产的。由于军方需求量过大，雷诺公司将部分订单外包给了其他公司。

   军方的3530辆FT-17的订单中，雷诺公司生产了1820辆，占比52%；贝利埃公司生产了800辆，占比23%；索摩亚公司生产了600辆，占比17%；德洛奈-贝尔维尔公司生产了280辆，占比8%。而雷诺公司的老板路易斯·雷诺并向这几家公司收取授权费。

雷诺FT-17轻型坦克

原产国：法国

战斗全重：7吨

乘员：2人

武器装备：1挺哈奇开斯M1914型重机枪或1门SA-18型步兵炮

装甲厚度：6-22毫米