20万级却有30万+的享受，深蓝S7给合资品牌“上了一课”

在曾经的燃油车时代，提到20万级SUV，相信大多数人总会优先想到选择合资品牌；但如今来到了新能源赛道里，20万级SUV又多了一个更优选择——深蓝S7。若以过往看待合资品牌的角度来审视这款车，你会发现，现在的20万级的车型里面，竟然能够买到如此全面的车型，颜值、空间、配置、动力等等都远超期待。下面，我们就来看看深蓝S7实力到底如何。

相比本田CR-V、RAV4荣放等燃油车型稳重、大气的风格，深蓝S7以个性、前卫的形象更迎合年轻消费者。扁平低趴的封闭式车头配合两侧大尺寸空气通道造型，战斗感呼之欲出，而智能灯语交互功能，又营造出满满的科技氛围。俯冲的车身姿态继续强调运动气质，并配备隐藏式门把手、无框车门等新潮元素，再有几何图形轮毂加之撞色卡钳，兼顾运动感与时尚感。尾部分段式尾翼搭配扩散器，继续强调性能感，贯穿式尾灯则进一步提升了科技气息。

进入车内，整体给人感觉简约、科技又不失豪华感。双色环抱式座舱加之大量皮质包裹，以及镀铬饰条的点缀，营造出豪华氛围，而双色平底多功能方向盘配合怀档式换挡机构、氛围灯、“游艇”扶手等元素，又进一步提升了高端档次感。15.6英寸随驾智能转向向日葵屏（支持左右倾斜）则将科技氛围拉满，并搭载高通骁龙8155芯片。不过，新车并未配备大尺寸仪表盘方案，而是以方向盘后方的小尺寸显示屏+AR-HUD抬头显示为驾驶员提供行车信息。

深蓝S7的另一亮点当属前排双零重力座椅，而且副驾还配备了零重力座椅悬浮模式，可120°躺平，并且遮阳板位置还加入了12.3英寸副驾超感智慧屏，在长途旅行中，副驾可以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，并支持语音控制、触控、投屏等功能，观影更便捷实用，配合加热/通风/按摩等功能以及DEEPAL 14扬声器、前排双层隔音玻璃等，为挚爱打造舒享专属席。

至于国人最关心的空间方面，深蓝S7的长宽高分别4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm，相比本田CR-V、RAV4荣放等燃油车型实现碾压，甚至赶超问界M7、蔚来ES6等30万级新能源车型。而得益于越级的尺寸，自然也带来了宽敞、舒适的后排空间，同时，纯平地台、菱形纹路座椅、中央扶手以及1.9㎡超大全景天幕的加持，所带来的乘坐舒适性不言而喻。另外，后排座椅也可按比例放倒，加之对外放电功能，满足年轻人对露营的所有幻想。

值得一提的是，深蓝SL03的外放电功能应该也会出现在深蓝S7上，不仅支持户外烧烤、喝咖啡等供电功能，甚至能在需要时反向给其他电车充电。五一假期间，深蓝在重庆多个高速服务区设置多个集中补能站，使用深蓝SL03为旅客提供便民充电服务，有了这项硬核功能，带上一个开深蓝的朋友一起，或者直接成为深蓝用户，消除里程焦虑。

最后在动力方面，深蓝S7为用户提供增程、纯电两种动力选择。其中，增程版车型综合油耗最低0.63L/100km，馈电油耗低至4.95L/100km，而CLTC纯电续航200公里，满油满电综合续航可达1120公里。纯电版车型最高续航620km，并搭载新一代原力超集电驱，全球首创微核高频脉冲加热技术还能让动力性提升50%，充电时间缩短15%，百公里加速时间仅6.7s。而且千人千面智能AI模式，可根据用户驾驶习惯，动态调整油门特性/回收特性等。

综合来看，深蓝S7不仅在造型设计、智能配置以及动力性能等方面，全面超越同价位的燃油车型，而且前排双零重力按摩座椅+副驾超感智慧屏组成的“移动私人影院”，更是满足了年轻人的喜好，甚至产品实力不输一众30万级新能源SUV，如此一来，深蓝S7势必会给20万级SUV市场带来一场冲击，期待新车正式开售后的表现。那么，对于深蓝S7您有什么看法，欢迎评论。