奥迪Q5L“减料”了，与凯迪拉克XT5相比差了一大截！
现在的消费者对于汽车的需求是非常高的，不但要动力强，而且要配置齐全，还要豪华，且有数码的感觉。也正是由于这个原因，车企们才会想方设法的想要打造出更好的品质车，而凯迪拉克XT5就是名列前茅，至今已经卖出了39万多台。当然，XT5的对手奥迪Q5L，作为奥迪 suv之王，它的技术也是顶尖的！所以，我们应该怎么选择这两款车？
合理空间布局，实用性更上一层楼
先来看外观，凯迪拉克XT5承袭了ESCALA概念车设计语言，全系标配星瀑式远近光一体式LED前大灯，辅以直列式飞翼尾灯，以及璀璨夺目的LED水晶门把手，高级感凸显。并且还新增曼哈顿灰全新车色，和钻石切割设计相得益彰，更显大气稳重。尺寸上，凯迪拉克XT5车长4813mm，车宽1903mm，车高1682mm，拥有同级最大空间，并且不惜成本多加了一组齿轮组，降低传动轴的高度，实现了同级唯一后排地板纯平设计；还有第二排座椅还支持前后、靠背调节，这也是同级唯一设计。合理的车内空间布局是驾乘舒适性、实用性的保证，更是总统座驾的标配，这一点凯迪拉克XT5的确出彩。
奥迪Q5L采用家族化最新造型，前脸六边形格栅品牌辨识度不错，车灯很大，看起来较为严肃。采用LED光源，不过奥迪Q5L没有转向辅助灯、自适应远近灯光，夜间行车安全性有待提升。尺寸方面，车辆长宽高分别为4770mm、1893mm、1667mm，并且它的后排隆起，后排座椅也不支持靠背和前后调节，该功能在奥迪A8身上也有，可见奥迪为了省成本，在奥迪Q5L身上“减料”了。
动力强而稳，不怕崎岖路段
动力方面，两车都搭载了2.0T发动机，但凯迪拉克XT5发动机支持Tripower可变气门管理技术，同时标配48V轻混系统，驾驶更安静、平顺。变速箱方面，奥迪Q5L匹配7速湿式双离合变速箱，换挡低速顿挫；凯迪拉克XT5匹配9速手自一体变速箱，换挡体验流畅，驾控行云流水。
蜂鸟底盘，任您遨游天地
驾控体验上，这两款车都采用了适时四驱，但凯迪拉克XT5蜂鸟底盘用了高成本的电控系统设计，取代了传统机械结构，能够实现更精准、高效的车轮扭矩控制。拥有矢量控制限滑机构，极大提升轮间限滑性能，且支持左右后轮0～100%的扭矩分配，面对湿滑、坑洼、暴雨等复杂路况时，脱困都十分轻松。蜂鸟底盘还支持每秒500次主动高频路面扫描，根据路面情况进行实时调节悬挂，大大提升了舒适性和稳定性。奥迪Q5L搭载的则是Quattro系统，该系统实力强大，很多人都熟悉，但是自从奥迪Q5L减配了托森差速器之后，动力分配、脱困能力等就大不如前了，且奥迪Q5L没有悬挂软硬调节，崎岖路段有颠婆。
可以看出，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L实力都不俗，但凯迪拉克XT5表现抢眼一些，因此两车之中选择凯迪拉克XT5更理智。并且小编从经销商那里得知，在传统淡季的当下，凯迪拉克XT5给到了不错的买车补贴，买车赠送首年商业险，价值6000元；如果是老车置换，还可享受价值10000元置换补贴，还有购置税补贴、养车补贴等，考虑十分周全，入手最佳时机已到。
