接地！毅力号成功登陆了火星

 

美宇航局的毅力项目今日拍摄一张完美登陆火星的照片，并已传回几张图像。

 

毅力号从火星表面（传回）的第一张图像，仅在登陆几分钟后拍摄。

今天（世界标准时）20:55（美国东部时间下午3:55），火星毅力号巡游车-之前名为火星2020-继2018年火星视野号着陆器后第一个造访红色行星的人造物，继2012年好奇号巡游车登陆后第一个巡游车。毅力号登陆在杰泽罗陨石坑，（火星）赤道的略北边。

登陆火星是艰难的。太空工程师谈及登陆火星就像恐怖七分钟。登陆器以大约19000千米的时速穿越火星大气层，同时热流罩助于减速、缓热。然后，在海拔1.5千米处，下降级关闭发动机，同时地形导航系统开始寻找安全着陆点。至关重要的，它提前扫描和分析地形，然后与数据库中的地图匹配，为着陆作准备。一个直径21米的降落伞释放，用于减速“人造物”，使其下降器进入缓速阶段，在盘旋器开始减速巡游器降至地面任务之前。

盘旋器与好奇号使用的盘旋-着陆系统一致。它是一个被设计给予巡游车软着陆的全自动的系统。

我在火星，平安。毅力将带你无所不至。

登陆火星

美宇航局的毅力号火星巡游车

美宇航局毅力 2021年2月18日

你好，世界。我在永恒家园的第一眼。

美宇航局的毅力号火星巡游车

美宇航局毅力 2021年2月18日

我身后的另一个视野。

欢迎来到杰泽罗陨石坑。

美宇航局的毅力号火星巡游车

美宇航局毅力 2021年2月18日

毅力号的频闪新型相机被期望拍摄更多的登陆照片。安装在卫星背壳的前景相机捕捉，它记录了缓慢着陆前降落伞的打开画面。然后，屏住呼吸，伞降阶段，下落过程前景相机切换为俯景相机，本应该拍摄到着陆火星的首次接触影像。这项技术将为我们提供至今最详细的登陆视频与照片。美国航空航天局行星科学部主任洛里·格雷兹（Lori Glaze）告诉记者:

我们将可能第一次看到我们自己着陆在另一颗行星。

这不是，但确是，片段的直播，正如习以为常的国际太空站事件与地球上的火箭发射。这是由于火星到地球数据传输的延迟，甚至慢于老式电话拨号连接。

 

我们也仍期望使用火星勘测轨道器窥见火表上的毅力号，至少，着陆后即可与我们分享低分辨率的图像。

美国航空航天局飞行工程师欢庆见证于火星的着陆。图片源自美国航空航天局电视。

智能设计，毅力号巡游车非常类似盖尔陨石坑附近的好奇号巡游车，却拥有一些不同的科研设备。当好奇号致力于发现过往生命遗迹的证据时，它已经做到了，毅力号将寻找生命本身的直接证据。自20世纪70年代末及20世纪80年代初的维京1号和维京2号着陆器，实数首次。

在美国航空航天局的喷气推进实验室，新冠病毒的阴影仍笼罩着项目控制，但似乎疫情并不压抑庆祝的喜悦。毅力号项目负责人玛特·维丽斯说:

我认为病毒基本不会阻止我们的欢呼雀跃。一旦我们安全到达（火星）表面，无论怎么样，你们都会看到一群开心的人。

截至目前，只有8个成功的火星着陆器:维京1号和维京2号（同1976年），探路者号（1997年），勇气号和机遇号（同2004年），凤凰号（2008年），好奇号（2012年）和视野号（2018年）。

苏联是唯一的另一个在火星上成功着陆航天器的国家。分别在1971年和1973年。

另一方面，一旦抵达，火星项目将持续数年，来自地球的巡游车将花费多年漫游火星。毅力号上，美国国家航空航天局首次尝试新技术，它将在稀薄的火星大气释放一台小型直升机。直升机名为“机智”。它将飞旋于这颗小星球，为未来的火星探测任务选择地点提供价值参考。

美航局选择杰泽罗陨石坑作为着陆点的优势。科学家相信35亿年前，这片区域被水冲刷，属于古代河流三角洲。

为了准备“毅力”号的着陆，美国航天局提供登陆资源、参加方式、社交机会等。下载海报、帖纸、资料表、任务补丁等。注册参加虚拟登陆活动，你可以与其他太空爱好者在线交流，同时也可以向美国航天局的专家咨询你最迫切的问题。为学生提供课程和活动，甚至可以给虚拟护照盖章，这些都可以通过此网站获取。

 

结语：今天NASA毅力号的火星巡游车已着陆火星。巡游车上携带了一些科学设备，这些设备将用于搜集火星土壤样本和找寻古生命遗迹。巡游车采用了视听技术，这使我们第一次看到和听到降落在另一个世界的感觉。

 

 

 

作者：Lia Rovira

FY：Astronomical volunteer team

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