能阻止比亚迪的 只有比亚迪自己

          8月伊始，一直处于风口浪尖的汽车行业也发布了7月份的产销量，其实在传统的汽车销量周期来说，经过了上半年的补贴减免政策，下半年政策未明的情况下，7-8月一般都是汽车行业的淡季，今年大部分的车企相对6月耀眼的数据也有些许的回落，但在这一其中有一个品牌继续高歌猛进，延续了从年初开始的增长势头，它就是比亚迪。7月份比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%，在众多厂家中一骑绝尘。而就在当天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪成为其中一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。

销量增长 成绩喜人

       比亚迪刚刚公布的7月销量数据中，乘用车销量为162,214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%

       比亚迪在汽车世界的版图不断扩大，目前其产品横跨轿车、SUV、客车等全系列车型，加之其研发和三点技术的优势，使得比亚迪稳稳站在了所有中国车企的前面，并开始进军海外市场

比亚迪在7月底宣布进军全球车企第一的丰田的大本营日本市场，紧接着在8月第一天就宣布进入大众汽车的大本营德国市场。

        从1995年到2022年，比亚迪27年的坚持，实现了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，成为一家提供新能源整体解决方案的500强企业，其中新能源汽车累计销量超过230万辆。

        回看当下， 比亚迪已经拥有员工约29万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，是一家名副其实的超级企业

        自2022年1月1日至6月30日，比亚迪股价上涨了24.38%，在这一阶段，比亚迪的估值一度冲上万亿，成为A为数不多的万亿俱乐部成员。目前，比亚迪成为市值全球排名第三的汽车公司。 

比亚迪的成功，绝非偶然

一、技术自信 源于 技术积累

        在经济全球化与信息时代，比亚迪的高度并不着眼于眼前，更不局限于国内市场，早在去年比亚迪就发布了独家专利的刀片电池，让世界看到了中国制造的新高度，而在4月初，比亚迪就官宣停产燃油车，彻底转向新能源赛道，这也显示了比亚迪在新能源赛道的决心以及技术自信，同时比亚迪也将全新的技术迭代应用到包括王朝家族的新能源车系中，DM、EV双轮驱动齐头并进，让清洁能源进入千家万户，截止7月底，比亚迪的新能源车销量累计已经超过230万辆，不断攀升的销量数据就是消费者对于比亚迪最高的认可，国产汽车新能源的弯道超车，算是成了。

       现在比亚迪一共设有11个研究院，2020年的研发投入总额超过85亿元，占营业收入比例为5.5%。截至2021年4月，比亚迪在全球累计申请专利约3.2万项，其中已被授权专利约2.1万项，在专利的创新指数、数量和强度环节都稳居中国新能源汽车专利榜首。

         到今天，当广汽集团高呼为动力电池厂家做嫁衣之时，比亚迪已经实现了动力电池的产业链自研、自产和自供；当全球车企都受制于芯片短缺而缩减产能之时，比亚迪已经实现了IGBT、SiC器件为核心的功率半导体器件、MCU芯片等半导体，以及iTAC智能扭矩控制和BSC制动安全控制等动力系统的自给自足。

【刀片电池】

【DM-i超级混动技术】

【e平台3.0】

 二、深耕全球化市场 务实合作

        比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市。

        在欧洲，比亚迪纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100多个城市运营，2021年先后斩获了罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多个大订单，并先后交付了包括英国、西班牙、瑞典在内的欧洲多国订单。2022年5月，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）联袂打造的第1000台纯电动大巴成功交付给英国知名公交运营商Stagecoach，将为苏格兰阿伯丁市居民提供零排放出行服务。

       在美洲，比亚迪成功中标哥伦比亚1002台大巴订单，这也是比亚迪海外最大纯电动巴士订单；并在墨西哥交付拉美最大纯电动物流卡车车队。截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单；在北美，比亚迪纯电动大巴已交付60多个客户，占据主导性市场份额。

        在亚太，比亚迪大巴已成功进入日本、韩国、澳大利亚和新加坡等发达国家，足迹遍布亚太20多个国家和地区的40多个城市。在日本，比亚迪纯电动巴士市占率排名第一，并在2021年与京阪巴士及关西电力合作，共同打造的日本首条纯电动公交环线也正式运行。

2010年5月，世界知名的戴姆勒公司与比亚迪签署合作协议，成立合资公司，开发电动汽车，推出高端品牌腾势。

2019年7月19日，比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司签订合约，共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。2019年11月7日，比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

2021年12月24日，比亚迪与Momenta在深圳举行合资公司揭牌仪式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。为双方长期在智能驾驶领域，携手融合发展高等级智能驾驶技术正式拉开序幕。

2022年1月12日，由比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。该项目于2019年8月正式启动，计划于2023年初投入量产，将为当地消费者提供更智能、更环保的配送服务。

2022年3月23日，比亚迪宣布与全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。

2021年3月23日，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。

二、承担社会责任

         面对疫情，比亚迪也援产各地口罩以及消毒液，一下就成为全球最大口罩制造商，驰援了80多个国家及地区。3天出图纸、7天出设备、10天口罩下线，24天就成为了全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达1亿只。

          在环保方面，2021年8月19日，比亚迪继在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后，正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。

         2021年11月12日，为期两周的第26届联合国气候变化大会（COP26）在英国苏格兰格拉斯哥顺利闭幕。大会期间，比亚迪受邀参与了多个相关活动并进行专题讨论及主题演讲。在COP26大会的倡议下，比亚迪与政府、企业和环保机构等多方组织一起，共同签署三份协议，以加快推进全球电动化进程和配套基础设施的建设。与此同时，比亚迪纯电动大巴也作为官方接驳车辆为190多个国家和地区的代表们提供绿色出行服务。

小结

            比亚迪的成功是多方面多维度的，富有远见的产业布局、脚踏实地的技术积累、出色的产品竞争力以及强烈的社会责任感，使得比亚迪一跃成为了国内新能源领域的“标杆”。大家想一下，电子产品、软件系统和服务结合产生一个闭环，就造就了苹果这样一个怪物，那么，四大产业的全产业链生态闭环将会让比亚迪走向何处，有人将比亚迪称之为中国的“苹果”或者“特斯拉”，这一言论大错特错，比亚迪将成为世界的独一无二的比亚迪，未来能够击败比亚迪的可能只有他自己