用工厂直销方式来卖车，朱江明打造零跑新时代
在去年，零跑取得了卓越的成就，首先是成功在香港上市，其次就是年交付突破11万辆，此外就是登陆以色列市场，零跑汽车开始迈出国门。这些功绩的背后，都离不开朱江明的努力。
朱江明是技术出身，他形容自己是写代码、做技术的理工男，常常会陷在产品中出不来，这一行事作风也是深深的影响着零跑。这也是让零跑相比于其他的企业，很低调。其作为国内唯一的全域自研的新能源汽车企业，它的曝光度和它本身的技术实力是完全不匹配的。
在去年的年会中，朱江明带头参与，向外界披露了零跑的核心竞争力，同时也让大家重新了解零跑。在朱江明的带领下，零跑在整车架构、电子电气、电池、电驱、智能驾驶、智能座舱这几个方面都是掌握了相关的核心技术，同时零跑也是实现了整车成本的七成都是自主研发和自主制造的。此外，在过去的几年时间中，朱江明也是在不断地增强零跑的垂直整合能力，并取得了一定的成效。
零跑的垂直整合的供应链模式，让零跑汽车的成本下降10%，进而使得零跑能够在有限的价格中进行更高的配置。这也是让很多人称零跑为“堆料王”，朱江明也没有否认这一点，朱江明也是将零跑现行的模式称为用工厂直销的方式来造车，零跑只挣零部件的钱。
如今，零跑也是在不断地优化自己的产品结构，力图打造出零跑的最优盈利点。同时在朱江明的带领下，零跑也是在不断的推进他们的性价比，力图为用户提供最好、最便宜的产品。
