售18.98万元起，汉DM-i冠军版/DM-p战神版上市，新车看点真的不少

5月18日，比亚迪官方宣布汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版的厂商指导价区间为18.98-24.98万元，一共有6款车型可供选择；汉DM-p战神版的指导价为28.98万元。

● 汉DM-i冠军版

在外观方面，它完全保留了现款车型的设计，因此看上去依旧是我们熟悉的比亚迪汉DM-i。话虽如此，但对于可视为年度改款车型的它来说是合理的，最主要原因是自比亚迪汉诞生至今，它的“颜值”就一直在线，同时深得消费者的认同。

它那极具视觉冲击力的“Dragon Face”、流畅顺滑的车身线条、大气且不乏优雅感的车身造型、美观大方的尾部造型……如此出色的外观设计，放在当下依旧很能打，即便跟主流的合资竞争对手相比也是有过之而无不及的。当然了，这也是它的销量能在同级别里长期名列前茅的原因之一。

车身尺寸方面，它的长宽高分别是4975*1910*1495mm，轴距长度是2920mm，所有车身尺寸数据跟现款车型保持一致，属于标准的中大型车身板。若论气场，跟部分合资品牌的中大型车相比也是毫不逊色的。

跟比亚迪其它冠军版车型一样，为了增加新鲜感，为了给消费者更多的选择，厂商特意为它新增了冰川蓝车漆颜色。据介绍，这种新增的冰川蓝车漆采用了巴斯夫两大核心材料技术，并通过在浅色调叠加中高明度来呈现出流动的金属质感，而使用的珠光包覆性铝粉在光照下则能呈现出细腻的闪烁效果。具体的实车的观感上， 既独特又亮丽，还活力十足，很符合当下年轻消费者的口味。

内饰依旧以豪华感、科技感为设计的主调，融入的中国文化元素营造出中式豪华的独特美感和韵味，而简约、合理的布局则能让一切的操作都显得简单和便捷。至于内饰方案，它同样提供了多种选择，与现款车型基本一致。

实际上，车内的重点变化在于部分车型的配置提升，而且还是多方面的提升，比如：DiPilot智能驾驶辅助系统增加BSD盲点监测系统；手机NFC钥匙升级为可以同时兼容安卓设备、iPhone以及iWatch；W-HUD抬头显示拥有更大的成像尺寸，显示内容更加丰富；车内氛围灯升级为独立分区沉浸式智能氛围灯，色彩既支持无级调节，同时还支持分区设置和音乐律动，从而带来沉浸式的体验效果。

新车的另一个重点变化是新增加200km纯电续航版车型（混动模式续航里程可达1260公里）。据官方介绍，该车型能够满足“5+2+N”全场景用车需求，“5”代表5天日常通勤，“2”代表2天假期，而“N”则是代表6kW对外放电能够带来无限种可能性。

除了上述提到的以外，汉DM-i冠军版的底盘还加入了FSD可变阻尼悬架系统，能够根据路面情况的变化来自动调节减振器的阻尼，从而带来更好的驾乘体验。至于悬架的结构，依旧是前麦弗逊、后多连杆。

● 汉DM-p战神版

作为比亚迪首款量产改装超混轿跑，厂家宣称集理念、气质、实力三项全能的汉DM-p战神版也会在同一时间上市，它的推出能够多维度满足用户对个性化改装的需求。

它的外观采用了当下十分流行且倍受推崇的“黑武士”风格，车身特殊的黑色车漆就是被业界称为“最黑的黑色”的巴斯夫第三代黑漆，而油漆里配制的巴斯夫特殊黑铝粉不仅能保障车身在光照下的亮丽度和闪烁度，同时还增加了黑色的深邃感。

除了特殊的黑漆之外，车身原本的镀铬装饰件全都经过“黑化”处理，同时还有不少的外观细节改用黄色来作为点缀，比如刹车卡钳改用“金甲黄”配色、前轮翼子板标识以及隐藏式门把手上的“汉”标识等都改用了更加醒目的黄色。

虽然设计跟现款汉DM-p差别不大，但经过上述的处理之后，现在的它看上去冷酷之中带点儿狠劲，细品之后还颇有几分“扮猪吃老虎”的味儿，这样的外观设计对当下的年轻人来说自然是相当讨喜的。

跟外观一样，汉DM-p战神版的内饰同样战斗味儿十足。虽然整体设计及布局没有变化，但大量采用的极黑高档麂皮材质、碳纤维装饰面板、黄色点缀线以及金甲黄色安全带的搭配能带来耳目一新之感，氛围营造得相当到位。较之于现款汉DM-p的内饰，现在这套内饰明显更对味儿，试问谁会拒绝呢？

动力方面，它搭载1.5Ti高效发动机与EHS电混系统均得到全面升级，整套动力系统的最大功率达到426kW、最大扭矩达到822牛·米，3.7秒便能“破百”，而NEDC工况下的馈电油耗则低至5.2L/100km。

续航方面，汉DM-p战神版在NEDC工况下的纯电续航里程达到202km，综合续航里程达到1120km。除了前面提到的之外，它还有一项重点的升级，那就是搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够通过减振器阻尼的毫秒级调节来实现驾驶舒适性和操控性的完美兼容。

● 新车背景

比亚迪汉系列车型凭借出色的综合竞争实力自上市至今已经收获了相当不俗的销量，在同级销量排行榜中名列前茅是家常便饭之事，2022年下半年甚至迎来了爆发，月销量一度超过了3万辆。不过，近几年中国新能源汽车领域正在飞速发展，新品层出不穷，竞争压力是不言而喻的，即便比亚汉本身就拥有不俗的实力，而且还积累下良好的用户口碑，但为了更好地应对市场竞争，不断提升自身的实力也是很有必要的，相信这就是比亚迪推出汉DM-i冠军版的原因之一。

汉DM-p战神版是一款官方量产的改装车，不仅拥有合法上路行驶的资格，而且还让改装变得更加安全，改装品质变得更加稳定可靠。它的推出对比亚迪来说是一种尝试，既是为了迎合国内改装合法化的潮流，同时又能带动汽车厂商在改装领域的发展，此外还可以为比亚迪汉带来更多年轻消费者的关注。

● 竞争对手及市场分析

从售价及定位来看，比亚迪汉DM-i冠军版将要面对的竞争对手是20-30万元区间的合资中型车，诸如凯美瑞、雅阁等主流车型均包含在内，尤其是即将上市的全新雅阁插混版。过往，这些竞争对手依靠着较强的品牌影响力而备受国内消费者的青睐，汉也不得不避忌三分，但现在情况已经截然不同，随着比亚迪品牌的影响力大幅度提升，这些竞争对手所谓的品牌优势已经在逐渐消失，到了真的要拿刺刀去面对面比拼的时候，汉DM-i冠军版自然是胜券在握的。

虽然目前国内新能源车市场发展迅速且机遇无限，但同时竞争也异常激烈，对任何一款新能源汽车产品来说都是倍感压力的。话虽如此，但我对汉DM-i冠军版未来的市场表现依旧充满信心，而这信心则是源自于它本身拥有较强的综合产品实力，同时还有多年积累下来的良好用户口碑所奠定的坚实市场基础。

● 编辑点评：

不论是汉DM-i冠军版，还是汉DM-p战神版，它们相对现款车型的提升都是显而易见的，结合厂商公布的指导价来分析，它们的市场竞争力也得到了比较明显的提升，我认为未来的销售表现值得期待。话又说回来，你们觉得厂商的定价如何呢？是否符合你的预期？不妨留言说说你们的看法吧。