2016年春节近畿、四国、广岛铁道小旅行|D2-3|琴平金刀比罗宫

2022-11-23 22:29 作者:tigerwu 0人读过 | 我要投稿

第二日（三）琴平金刀比罗宫

金刀比罗宫的参拜道从这里正式开始，台阶也从这里计数。从这里到御本宫一共有785个台阶，到最高的奥社则是1368个台阶。台阶都非常的规整，就算体力非常一般的游客边走边游玩、休息，爬完785个台阶都只是个时间长短的问题。不过在金刀比罗宫的官网上，从参拜道到御本宫的参考时间居然只有30分钟！如果不是笔误或者我理解错误，就是日本人真的太能走了。

在大门（365阶）之前还没有进入金刀比罗宫的宫内，坂道的两边是各种商店街。

这家“松浦百段堂”印象深刻，台阶到这里刚好是100阶，店名即来源于此。

继续向上，进入金刀比罗宫的大门，大门里面有座鸟居，两侧都是奉纳的石碑。

“金比罗犬”的雕像。日本人号称一生之中一定要参拜一次金刀比罗宫，但江户时代并非每个人都能完成这样的远征，于是会将祈愿的内容做成木牌，连同奉纳的香油钱和途中照料狗的费用一起挂在狗的脖子上，通过旅人一个个驿站的接力传递，狗代替主人前往金刀比罗宫完成参拜，将金刀比罗宫的御守带回主人身边，久而久之就产生了“金比罗犬”的说法。

琴平金刀比罗宫的御守是金色，大概是日本唯一的金色御守？好不容易爬到这边当然要求个金色御守保佑平安（事后才觉得神明不余欺也，此是后话）。不过求签的话还是算了，清水寺求到的那个“凶”给我的心理阴影一直留到今天。。。

从这边一口气爬到御本宫，中间经过的旭社下山时再看。

到达御本宫！这里祭拜的是大物主神崇德天皇，礼貌性的二拜二排手一拜就好。。。

“金比罗神”是航海的守护神，这里也成为全日本航海安全祈愿最为集中的地方。绘马殿内当然是各种航海主题的绘马甚至直接挂上了船的照片。

大门处同样有一处航海主题的奉纳，位于四国松山的今治造船株式会社直接奉纳了一座螺旋桨的铜像，祈求造出所有的船都能够航海平安。

御本宫旁边有一座展望台，可以展望赞岐富士、赞岐平原，拉一个长焦可以清晰的看到濑户大桥。

从御本宫再向上还有“奥社”，还要再爬大约600个台阶。不过到御本宫这里其实已经算是完成了金刀比罗宫的参拜，也就原路返回。中途经过旭社，同样礼貌性的参拜。

看到一个有意思的场景，只见过有奉纳酒的，居然还有奉纳酱油的。。。

下山到大门处，所谓“赞岐平野的眺望”，回首来时的路，远处的赞岐平原已经被斜阳染成了金色，就在这夕阳西下之时结束金刀比罗宫的游览。

金刀比罗宫并不是“四国遍路”的札所，不过在参道两边还是有很多“四国遍路”的宣传，可能与最近日本正在努力向联合国申请，将“四国遍路”作为世界文化遗产有关。“四国遍路”指的是沿着1200年前空海法师的足迹，完成四国88座寺庙的巡礼，在这个过程中与空海法师一起达成个人的修行。

很巧的，在前来四国的南海渡轮上，偶遇一位即将踏上四国遍路之旅的修行人，褴褛的衣着，带着金刚杖和斗笠，即将挑战此番修行，十分崇敬这种信仰带来的勇气与决断力，也祝他好运。

回到JR琴平车站，颇为熟悉的红色隶书（还是有那么一些区别的）。

（2022年注：2018年再次前来琴平时，随着站舍翻修，站名也从红色隶书换成了书法体）

琴平站改札。车站内到处都是金刀比罗宫的“金”字标志。

琴平站内便利店的伴手礼，不用说一定是各种乌冬面。。。

琴平站站牌，旁边是当地著名地酒“金陵”的奉纳。

接下来搭乘这班快速Sunport前往丸龟，这是一个2辆编成的121系电车。

在丸龟车站停留一小时左右随便转转，之后前往本州。

最开始的行程安排中其实是没有丸龟这一站的，后来想想既然来了乌冬县，只吃一碗乌冬好像不太够；“丸龟制面所”早已名声在外，我还真的很想去丸龟吃一碗乌冬，就仅此而已（话说我还没去过丸龟制面所呢）。之后又是冷知识了，“丸龟制面所”的发源地是兵库的加古川，和丸龟，和四国其实一点关系都没有，所以丸龟是没有“丸龟制面所”的（感觉如果开过来大概会被砸店。。。）！

距离车站10分钟就是丸龟城，也走到了丸龟城脚下。

tabelog上面评分最高的那家只做中午，于是随便找了一家。。。配料比中午高松那碗略微丰富一点点，面的分量（小碗，380日元）多了不少。而最大的不同是——这碗乌冬的截面是方形而不是圆形，也就说明是手打的乌冬。至于汤底味道的部分，与高松站内的面馆也有所不同，这碗汤乌冬在柴鱼高汤调味的基础上增加了酱油，味道更厚一些。