「马克·马奎兹应该休战一年」
Marc Marquez 能否在2024休战一年，而不是选择履行与本田的四年合同？
对于一名 30岁 的车手来说，这是无法想象的，93完全能意识到自己正在争分夺秒为奖杯库存锦上添花，但考虑到一众GP厂队的合同签约状况，以及2024年和2025年有更多选择的背景下，休假似乎更合乎逻辑。
而本田方面，先是通过车队经理阿尔贝托·普伊格，现在又通过HRC主席Koji Watanabe，公开表示，如果Marquez愿意的话，他可以提前解除 2024 年的合同，这也让休假看起来更有可能。
至少，长期担任GP车手经纪人的西蒙·巴蒂斯特拉 (Simone Battistella) 是这样认为的，他因担任Marquez当年的头号竞争对手安德雷亚·多维齐奥索，以及现任WSBK世界冠军阿尔瓦罗·巴蒂斯塔的经纪人而闻名GP围场。
“本田一直非常公开地表示，如果车手不想留下来，他们将永远不会选择强留，”巴蒂斯特拉在播客节目中接受托比·穆迪采访时说道。“几年前他们确实放走了豪尔赫·洛伦佐——尽管99与本田还有一年的合同，但他们确实让他走了。”
“从外界来看很难判断。当然，说服像Marc这样的车手留在本田的唯一方法，就是向他展示有一个非常严肃的项目，有一个非常详细的计划，并让他相信这就是能回去赢得冠军的计划。而其余的一切都毫无意义——以至于Marc甚至可能选择在家里呆一年。”
除了雅马哈（Yamaha与93的关系，懂的都懂）之外，MotoGP中的其他所有厂队都拥有两名签约至 2024 年的车手。
当然，Marquez 本人已签订合同，并且一般要考虑到合同的灵活性，但本田的竞争对手都没有公开表示有兴趣在 2024 年追求 Marquez。乃至 Ducati 和 KTM 的否认尤其坚定，尽管 KTM厂队经理 Francesco Guidotti 确实有表示 2025年的大门半开着。
“Marc是一位令人难以置信的车手，”巴蒂斯特拉继续说道。“我去波尔蒂芒参加了第一站大奖赛，我喜欢去维修区观看比赛，尽管我不是技术人员，也不是车手，所以我显然错过了很多正在发生的事情。但当你看到Marc骑车时，那就完全是不同概念了。这是另一回事。”
“他经历了一段令人难以置信的伤病、手术之旅，他刚刚回来，而且他和以前一样出色。所以，我认为没有什么可以阻止他说出‘我现在要休假，以便我完美康复’——因为每次他跨上那辆赛车时，都会增添新伤。然后以自由人的身份回归GP，‘瞅瞅我整个赛季的抉择，明年，我要避免更多的伤病’。如果Marc身体健康，那他就是赢家。”
Marquez 这项“资产”是否应该得到更多保护？
尽管Marquez 感觉现在已经从改变他职业生涯的 2020 年赫雷斯手臂骨折中完全恢复过来，但其事故的后遗症仍然清晰可见 - 本田的GP项目自此以来一直停滞不前。
直至如今，Marquez 在当年赫雷斯第二回合的超快速复出，依然是这段故事中的一个重要时刻，因为这一选择严重加剧了 Marquez的伤势。
巴蒂斯特拉显然是 Marquez的崇拜者，但他表示，他认为这位六届GP组别世界冠军并没有受到足够的控制，特别是考虑到他对本田的重要性，而且原则上应该“绝对”阻止他尝试在赫雷斯复出—— Marquez 长期以来一直坚持认为，选择这么快复出是因为他收到的医疗建议，让他认为这是安全可行的。
“在我的职业生涯中，我一直担任车队的赛事总监——虽然那是F3和F2，其中的危险与GP并不那么相关，但你依然必须管控风险，你知道吗？你车队中所拥有的最有价值的部分——那就是马克·马奎兹，就是这样。而这个人只有一个极限——当他无法控制自己想要统治赛场、统治他人的这种令人难以置信的意念时，他就会造成伤害。他确实摔车了，他确实撞到了人。他确实在2015年失去了冠军，他失去了它，他承认他失去了它，因为他不只是想赢，他想统治。”
“一旦遇到这种性格，你只需要做一件事——管理好他。管理这股不可思议的能量。因为如果你不控制它，他就会坍塌爆炸。事情就是这样，这个家伙在比赛开始时犯了一个错误，落到了最后，然后每一圈的圈速都比领跑者快一秒，甚至比场上所有人都快。”
“那一刻你唯一要做的，就是给他一个控制的信息。来控制状况。你已经看到他是这群人中跑得最快的。这才是本赛季的第一场比赛，你是迄今为止最快的。稳稳带回家。成绩是第二名，还是第三名，没关系——稳稳带回家。而不是把他推向极限。”
“和Marc一队，赢下比赛不是问题，你唯一的问题是控制好他。因为有时候他根本无法控制自己。我可以理解——事实上，如果我是Marquez，我可能会更糟！但他是车队最宝贵的财富。”
