80年前 苏联接收第一批B-25轰炸机 性能出色显著领先苏军同类型号

80年前，即1941年12月20日，苏联通过《租借法案》接收的第一批美国B-25B“米切尔”中型轰炸机抵达摩尔曼斯克。

这批飞机只有五架，它们都没有去前线作战，主要用于训练机组成员和地勤人员。1942年3月，经过完善的72架B-25C轰炸机，通过南部（伊朗）路线抵达苏联。这些轰炸机配备了增大面积的防护装甲、自动驾驶仪、自动无线电罗盘、防冰和机舱加热系统。

1942年6月，这批B-25C前往西线战场，袭击了维亚济马、亚尔采沃和多罗戈布日附近的战术目标。

B-25C配备了六挺大口径机枪，这是强大的防御武器，而且射界很广。完全可以在没有战斗机护航的情况下，进行白天轰炸，不仅可以保证轰炸的效果，还能够取得很好的生存率。

但是，很快苏军司令部决定，按照苏联的标准这些“米切尔”更像是远程轰炸机，而非前线轰炸机。同年10月，首批装备B-25的三个轰炸机团转到远程航空部队（ADD），接下来所有交付的B-25都成为该部队的装备。

二战结束时，苏联共接收870架B-25系列轰炸机，这些飞机都装备了远程航空部队的第4、第5和第15近卫师。

在飞行、战斗和作战性能方面，B-25显著超过苏联同类型号——DB-3、伊尔-4轰炸机，甚至还超过了由运输机改装而来的里-2VV。

当然，佩-8四发轰炸机的性能更好，可以携带更多炸弹，飞行距离也更远。但在无线电设备的质量，以及易于机组人员操作方面，“米切尔”仍然处于遥遥领先的地位。

此外，两者的价格是无法相提并论的，二战期间佩-8只生产了79架，而“米切尔”生产了近万架，并活跃在各个战线，从诺曼底到非洲，还有广阔的太平洋战场。