鏖战270分钟！胶济客专“行车大脑”升级改造完成
11月28日凌晨3时5分
经过270分钟的
铁路Ⅱ级大要点施工
中铁十局电务公司承建的
胶济客专列控地面设备
升级改造工程最后一段
——马店线路所至高密站客运车场
安全正点开通
标志着胶济客专“行车大脑”
升级改造完成
胶济客运专线东起青岛站，向西经潍坊、淄博至大明湖站至济南，正线全长362.5公里，并通过联络线接入京沪高铁白马山线路所。
中铁十局主要承建了涉及济南、大明湖、章丘、周村东、淄博、临淄、昌乐、潍坊、峡山、高密等客运车站以及相应区间的列控设备升级改造工程。工程实施后，胶济客专全线设置LKD2新型列控中心，新设临时限速服务器及信号安全数据网升级为标准CTCS-2级列车运行控制系统。
该工程采用分段开通启用的方式
2022年8月2日
章丘站客运车场至周村东站安全正点开通
2022年12月2日
周村东至淄博站客运车场(含)至临淄站客运车场安全正点开通
2023年3月14日
临淄站客运车场安全正点开通
2023年8月5日
青州市站至潍坊客运车场安全正点开通
2023年9月7日
潍坊客运车场站至峡山站客运车场安全正点开通
2023年10月16日
峡山客运车场至高密站客运车场安全正点开通
2023年11月28日
马店线路所至高密站客运车场安全正点开通
列控系统是保证铁路机车安全高效运行的“大脑和中枢神经”，包括车载设备和地面设备。本次施工跨度长、影响范围大，为确保本次施工安全顺利开通，中铁十局参建项目部投入273名管理人员和作业人员、划分72个施工小组，分布在胶州北站、中继K2、马店线路所、高密站客运车场“四站五区间”近50公里范围内进行同步作业施工。
参建人员完成了室内联锁软件更换4站，列控软件更换8站，CTC软件修改11站、胶济客专及青岛枢纽TSRS软件修改，修改配线1065根；室外安装调试轨道电路65区段，启用信号机29架，拆除高柱信号机24架，安装、更换拆除应答器169台，拆除、安装补偿电容1061个等作业内容。
自工程开工以来，中铁十局参建项目部强化施工组织、优化施工方案，克服营业线施工压力大、地下电缆情况复杂、信号调试难度高等不利因素，先后历经441次Ⅲ级要点和7次Ⅱ级要点施工，配合完成济南站、大明湖站2次I级大要点施工，最终确保胶济客专列控地面设备升级改造工程圆满开通。
工程完工后，将实现站间信息为列控传输，为胶济客专实现高速度、高密度铁路运输提供了安全保证，将大幅提升列车运行的安全性和稳定性，有效减少设备故障率，对提高运输效率，保障济南至青岛区域城际客运需求，推动经济发展具有重大意义。
图文：王峰 司金田 赵苑 杨永涛 胡卫红 袁存阁 孙昊一 李俊晖 范照海
