比亚迪8月市场销量国内外双开花，谋篇布局初见成效
在新能源汽车发展如火如荼的今天，相信大部分要购车或者对汽车感兴趣的人，现在都绕不开对比亚迪的讨论，为什么呢，因为在国内市场，今年8月比亚迪又对合资品牌全面碾压，单月超出大众品牌7万辆，累计则超出近40万辆。真正达成“遥遥领先”。
而早在此之前的2022年11月，比亚迪就已经在中国乘用车市场成功超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。
为什么这一时刻值得记录呢，因为这是中国自主品牌首次在本土乘用车市场夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势。这标志着比亚迪开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章！有了这个1才后面才会有更多的0。
积极出海，做国内汽车的掌舵者。2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划，而出海的首款车型比亚迪元plus到今天为止已经取得不凡的成就，在9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑，该车型在海外屡创销量佳绩，已问鼎多国新能源汽车销量冠军。
在泰国，元PLUS已连续8个月获得纯电动汽车销冠，持续领跑泰国纯电动乘用车销量榜；在以色列，比亚迪元PLUS获得1至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军；在新西兰，刚过去的8月，元PLUS再次获得纯电动车销量冠军。
谋篇布局甚好，技术为王才是最硬的拳头。目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。这一切的背后其实更是比亚迪在在新能源领域的持续深耕与产品实力，早在其他厂商还在研究燃油汽车的时候，比亚迪已经开始研发新能源汽车的核心技术了。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。作为全球最早研发电动车的企业之一，比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累，随着比亚迪海外市场版图逐渐扩大，产品布局逐步完善，新能源产业也将稳步扎根全球。
放眼国内外市场，比亚迪皆有布局，若论输赢成败，那在一起才是中国汽车。比亚迪在国内市场首先超越合资品牌，打破40年的垄断，另一边在国外市场也稳定增长，出海车辆达到17万辆之多。 同步进行且取得的这一成就不仅属于比亚迪，更属于中国品牌。而这也证明了中国新能源汽车核心技术和产业链已经遥遥领先于其他国家，同时也象征着中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。
