一代传奇，米格15战斗机

米格15战斗机是20世纪40年代末期，苏联米高扬设计局研制成功的第一代喷气式战斗机。1947年6月首飞成功，1948年批量生产。米格15研发的初衷，是用来在二战后截击西方不断入侵苏联领空的轰炸机。1949年以前，苏联还没有研发出原子弹，而美国的战略轰炸机经常故意飞入苏联领空威慑，甚至个别架次被认为携带了原子弹。对当时的苏联是巨大的威胁。因此急需一种可以在几分钟内快速爬升到1万米以上高空的新式喷气式战斗机。但是早期米格公司推出的米格9等喷气飞机技术落后，不堪大用。二战末期其实就已经有了喷气式战斗机，研发水平以德国和英国最高。二战后德国投降，苏方获得了不少喷气机的技术资料，因此米格15借鉴了德国喷气机的一些原始设计；而英国方面又提供了相对比较先进的涡喷发动机。因此促成了一代名机米格15。

最终全球总产量超过1.8万架。米格15采用了35度的后掠机翼，半硬壳结构，全金属铝合金机身，机翼为后掠中单翼，尾翼很大，带后掠角向后倾斜，水平尾翼高高装在垂尾上，成为米格15的显著标志。米格15的航电设备有：瞄准具、无线电台、无线电罗盘、高度表、信标接收机等。米格15没有装备雷达，不具备全天候作战能力。主要作战方式就是在地面雷达的引导下，通过飞行员的目视搜索白天作战，因此对飞行员的各项素质要求较高。米格15是一种空重3.6吨级，全重5.1吨级的轻型喷气机；到米格15比斯后升级为6吨级。最大推力2.7吨，空战时推动4吨多的自重，在当时推重比算相当高。推重比高，冲劲足也是米格15的最大优势。其最大速度可以超过1000公里每小时，实用升限1.5万米，航程可以接近1800公里。武器为一门37毫米机炮，两门23毫米机炮，携弹200发，火力相当猛烈。

1950年代早期空空导弹还未发明和参战，空战模式仍然以近距离空中格斗机炮和机枪对射为主。米格15装备后，正好赶上半岛战争，成就了喷气机的第一次大规模空战。整个战争中，这边参战的喷气机机型就是米格15，而对手有F80，F84和F86等多种喷气机参战。米格15对阵F80和F84优势明显，而对阵F86则稍显弱势。能够和F86旗鼓相当的是升级后的米格15比斯。不过直到1952 年秋季，米格15比斯才大规模参战，此时距离战争结束只有半年多了。主要的空战，基本是米格15的基础型号打的。从战绩来看可算是一种在当时相当优秀的机型。半岛战争开始后，苏联空军就驾驶米格15秘密参战。不过三方空军的军机都外涂半岛北方的机徽。因此中苏空军都是以志愿J的方式参战。米格15由于战绩出色，打出了著名的米格走廊。而且曾经创造喷气机时代罕见的数百架喷气机“密集群殴”的战例。

比如1951年10月30日，56架米格15在清川江上空迎战由21架B29飞机和200架护航战斗机组成的对手机群，当即击落12架B29飞机和4架F84。半岛战争空战中，中国空军驾驶米格15战斗机击落对手330架，击伤160架。战绩最好的飞行员是赵宝桐，击落7架，击伤2架，一共 9架；王海，击落4架，击伤 5架，一共也是9架；刘玉堤，击落6架，击伤2架，一共 8架。参战的苏联航空兵师，师长阔日杜布下辖的部队共击落敌机258架。克拉马连科少校驾驶米格15，创下一人击落敌机23架的最高纪录。米格15的37毫米机炮可轻松地击穿F86的装甲；推重比大，爬升性能出众，因此在垂直机动性方面压倒当时对手的所有同类战斗机。使美军方面千方百计想弄到一架完整的米格15进行研究。曾经在空战中幻想迫降落单的米格15；不过都没有成功；于是又空投了数百万张传单，说什么谁驾驶米格15“投诚”，就奖励百万美元。结果直到停战都是枉费心机。