关于183厂的152和152M车床

毛毛熊带湿在某乎发表针对我之前发在B站文章的暴论：

我原文链接：

https://www.bilibili.com/read/cv12547161?spm_id_from=333.999.0.0

原文中我说得很清楚：“1937年该厂推出了152型立车。最初152型采用的是单立柱结构，但这种结构并不适合超过1.5米直径加工能力。因此很快又推出了双立柱的152M，加工直径2米，照片中这台即苏联国产的152M。 ”

并且给出了两者的照片。

不知道毛毛熊那只眼睛看到我说152能加工T-34座圈？

双立柱152M

单立柱152

毛毛熊把卡盘直径与最大加工直径（回转直径）混为一谈，也足够证明毛毛熊完全不懂机床，立车卡盘卡爪调节范围大于卡盘直径，可以加工超出卡盘直径的工件。从上面照片里152M旁工人身高（设1.6-1.7米）算，其卡盘直径不低于1.6米，最大回转直径在2米以上绰绰有余。事实上采用双立柱结构的立车回转直径都在1.6米以上。

至于单立柱152的加工直径，看下面这张照片就知道了。

根据照片中成年工人身高推算，卡盘直径不低于800毫米，最大加工回转直径在1米以上。毛毛熊脑补的400毫米直径完全是他梦游产物。